TAMU-Gのブログ

【要旨】 　mazda3のSkyActiv-D1.8 + 6ATはドライバビリティに優れている。しかし、高速制限速度が引き上げられた今、現状の良さを残しつつ高速燃費の改善を図る必要がある。 燃費重視の エコモード導入（パドルシフト左右両押しで通常モードと切り替え）で対応 希望。 【説明】  　私は、2019年型 mazda3 ファストバック SkyActiv-D1.8 6AT AWD (MAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1適用)に乗っています。 　アップグレード前のSkyActiv-D1.8 6ATは、発進時のアクセルワークの難しさや高速での加速の物足りなさ等が有りました。しかしMAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1適用後は、それらが解消し満足の行くドライバビリティを得ています。 　速度制限120km/hの新東名高速道路を走ってみても、アクセルワークに反応良く、意のままに扱えるので運転しやすさ・安心感が増しました。アップグレードして良かったと思います。 　さて、新東名で運転していると、燃費が伸びないことに気が付きました。まあ気持ちよく加減速すると燃費は悪くなるよなと納得しつつも、おとなしめに走っても燃費が伸びないと感じました。 　そしてオートマが8速ATなら燃費良くなりえるか？と考えました。 　私の今までの体感ですと、60～80km/hが最も燃費が良いです。20km/Lは期待できる。それ以上の速度は上がるにつれて落ちます。120km/hだと17km/L位です。 　　図を交えて具体的に書きます。 　図1はSkyActiv-D1.8のエンジン性能曲線。 　燃料消費率/rpm特性が解らないので推測ですが、エンジン回転数を1,500rpm付近に落とせば燃料消費が抑えられるのではないか？ 図1 　6速の変速比0.599だと120km/hのエンジン回転数は2,400rpm。変速比0.499だと120km/hのエンジン回転数は1,800rpmになって燃費改善になる（根拠弱いな）。 　単純に8速ATになれば燃費が良くなるわけではないかもしれません。エンジン特性の変更も必要になると思いますし、もしかしたらエンジン特性の切り替えで燃費改善可能かもしれません。 　私の希望としては、今のドライバビリティを維持しつつ高速燃費の改善をして欲しいので、エンジン特...

　mazda3のAndroid Autoでgoogleアシスタントのルーチンを実行したい。 今までずっと思っていた。 　mazda3のAndroid Autoのアシスタントに自分の作った帰宅連絡ルーチンを実行させると「 このデバイスでは実行できません 」と返事が帰ってくる。 ルーチンは実行不可能だった。 　一方でメッセージ送信や電話をかける操作はAndroid Autoのgoogleアシスタントを利用して実施できる。 手順は、以下の通りだが結構めんどくさいと思う。      　１．「OK Google」と話してgoogleアシスタントを起動する 　　（又はハンドルトーク/ピックアップボタンを押す） 　２．操作する内容を話して、googleアシスタントに音声コマンドを渡す 　　　○○○に電話 　　　○○○にこれから帰るとメッセージ 　３．音声コマンドが実施される 　最近、ランチャーのカスタマイズに「ランチャーにショートカットを追加」ボタンが追加された。 　アシスタントのアクションをトリガーできるだって？ 楽になるかも？早速試してみた。 アシスタントアクションを選択。 　連絡先に登録済みのXXX宛に「これから帰ります」とメッセージを出すアシスタントのコマンドを設定。 　　 XXXにこれから帰りますとメッセージ ランチャーアイコンのラベルに表示したい文章を設定。 　　 帰宅連絡 保存を押して登録。 　作成されたショートカットは並べ替えリストの最下位に有るので、自分の好みの位置に並び替える。 　mazda3のランチャーメニューに表示されました。 　ランチャーの帰宅連絡ボタンを押すとアシスタントが起動し、 「XXXさんに次の～　　　送信して良いですか～  」と聞いてくるから 「送信」と答えて送信出来た。 　これを使えば帰るたびに「これから～」と喋らないで済むので楽になった。 結構めんどくさいからね。助かる。 　ランチャーメニューに帰宅連絡ボタンを追加したお話でした。 　今回、ボイスコマンドはボタン化出来たのですが、ルーチンはうまくいきませんでした。 やり方がわかる方、教えて下さい。😅